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欧洲加紧汽车轻量化步伐 汽车用铝市场扩大

作者: 明泰铝业
发布时间:2017-04-27 11:00
导读:铝是应用最广泛的汽车轻量化材料。铝的密度约为钢的1/3,其特点是强度高、耐腐蚀、热稳定性好、易成形、可再回收等,而且应用技术成熟,是汽车工业的理想金属材料。...

综合外电报道,鉴于欧洲排放法规将大幅收紧,当地汽车制造商将提高铝材用量,以通过轻量化实现减排,未来单车铝材用量可高达180千克,较当前大涨两成以上,豪华车将率先领导这一潮流。

为实现温室气体减排的全球目标,汽车制造必须由钢材等重金属材料向轻量化的铝材转变。2015年欧洲委员会强制规定,汽车制造商们必须保证平均每千米CO2排放量不得超过130克。至2021年,限制排放量还将随着汽车材料轻量化进一步降至95g/km(百公里油耗5升)。包括梅赛德斯-奔驰、奥迪、大众及标致雪铁龙(PSA)在内的车企预计未来将在车门和发动机等汽车部件中增加铝材用量。

汽车零部件油箱、防撞梁用铝

铝是应用最广泛的汽车轻量化材料。铝的密度约为钢的1/3,其特点是强度高、耐腐蚀、热稳定性好、易成形、可再回收等,而且应用技术成熟,是汽车工业的理想金属材料。汽车轻量化汽车零部件用铝各不同,比如:3003铝板、5052铝板、5083铝板在汽车油箱料用铝上的使用,不仅很好的解决了之前铁遗留的腐蚀性问题,铝具有良好的抗氧化性,在铝的表面形成一层致密的氧化膜,和好的阻止了和外界物质的化学反应,具有很好的耐腐性能。还有6061铝板在汽车踏板上的应用,汽车防撞梁用铝板6082铝合金,5754铝合金可用于汽车零部件的制动机罩用铝、气缸垫用铝板以及车门用铝,

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